机械状况的良好与否是企业能否正常生产的直接因素。就液压传动的工程机械而言，液压系统的正常运行是其良好技术状况的一个主要标志。合格的液压油是液压系统可靠运行的保障，正确的维护是液压系统可靠运行的根本。一、选择适合的液压油液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用空气滤芯。二、防止固体杂质混入液压系统清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统：1、加油时液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。2、保养时拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后，清除残留在接合部位的杂物(不能用水冲洗以免水渗入油箱)，确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。选用包装完好的正品滤芯(内包装损坏，虽然滤芯完好，也可能不洁)。换油时同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。3、液压系统的清洗清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45～80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。

在使用一段时刻后，液压油缸常由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等形成故障，液压设备执行元件涂压缸的密封功用直接影响到设备的功用，尤其是较大的液压缸在其密封性受损后，修正或替换零部件比较困难且本钱较高。传统的修正办法是将损坏的部件进行拆开后的外协修正，或是进行刷镀或是进行外表的全体刮研，修正周期长，修正费用高。针对上述问题，维修办法是选用高分子复合资料的办法，如美国美嘉华应用技术在现场进行划伤尺寸的康复修正。其资料优异的附着力和良好的抗压能力，不但能够满足上述的工况要求下的出产运用要求，并且操作工艺简单易行，既无热影响，涂层厚度又不受限制。一起涂层自身具有的优胜的耐油耐腐蚀功用及自润滑功用，保证了修正后的耐磨功用，保证了企业的正常出产，避免了设备部件的损坏加重。详细修正过程如下：1、外表处理：首要清洗和打磨，用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将将划伤部位清洗洁净后进行打磨。清洗和加温干燥，对已打磨好的划伤面用丙酮擦试洁净。然后用热风机或碘钨灯将水分烤干，一起也对待修正外表进行预热，尤其在室温低于15℃的情况下，必须对待修正外表进行预热。2、谐和材料：严格依照份额进行谐和，并拌和均匀，直到没有色差。3、涂抹材料：将谐和均匀的2211F涂抹到划伤外表;第一层要薄，要均匀且全部掩盖划伤面，以保证材料与金属外表好的粘接，再将资料涂至整个修正部位后反复按压，保证材料填实并到达所需厚度，使之比缸筒内壁外表略高。4、固化：材料在24℃下完全到达各项功用需求24小时，为了节省时刻，能够经过卤钨灯提高温度，温度每提升11℃，固化时刻就会缩短一半，固化温度70℃。5、修正平坦：材料固化后，用细磨石或刮刀，将高出外表的资料修正平坦，施工结束。

液压系统有多种回路，今天小编主要分享一下液压系统的同步回路，使两个或两个以上的液压缸，在运动中保持相同位移或相同速度的回路就称为同步回路。在一泵多缸的系统中，尽管液压缸的有效工作面积相等，但是由于运动中所受负载不均衡，摩擦阻力也不相等，泄漏量的不同以及制造上的误差等，很难使液压缸同步动作。同步回路的作用就是为了克服这些影响，补偿它们在流量上所造成的变化。1、串联液压缸的同步回路串联液压缸的同步回路。第一个液压缸回油腔排出的油液，被送入第二个液压缸的进油腔。如果串联油腔活塞的有效面积相等，便可实现同步运动。这种回路两缸能承受不同的负载，但泵的供油压力要大于两缸工作压力之和。由于泄漏和制造误差，影响了串联液压缸的同步精度，当活塞往复多次后，会产生严重的失调现象，为此要采取补偿措施。对不同步现象进行对应补偿。2、流量控制式同步回路，用调速阀控制的液压系统同步回路两个并联的液压缸，分别用调速阀控制的同步回路。两个调速阀分别调节两缸活塞的运动速度，当两缸有效面积相等时，则流量也调整得相同，若两缸面积不等时，则改变调速阀的流量也能达到同步运动。用调速阀控制的同步回路，结构简单，并且可以调速，但是由于受到油温变化以及调速阀性能差异等影响，同步精度较低，一般在5%～7%左右。3、用电液伺服阀控制的液压系统同步回路比如一个用电液伺服阀实现同步运动的回路。回路中伺服阀根据两个位移传感器的反馈信号持续不断地控制其阀口的开度，使通过的流量与通过换向阀时的流量相同，从而保证了两个液压缸获得双向的同步运动。这种回路的同步精度很高，能满足大多数工作部件所要求的同步精度。但由于伺服阀必须通过与换向阀相同的较大流量，规格尺寸要选得很大，因此价格昂贵，适用于两个液压缸相距较远而同步精度又要求很高的场合。

液压系统管路敷设地址应便于支管衔接和实验,并应接近或根本设备。布管应留意以下事项。在平行或笔直管道上的设备应部署到目标,留意清洁,纵横交错的管道,虽然少平行或穿插管道之间,高于10mM的休闲。为便于拆装线咨询和装置管夹,防备输电线路湍流对方,应该留下更多的空间之间的线10mm。管道不在圆弧处接头,接头有必要平整部。精细管沿设备应该是主体,房子及主要装备。在装置管道时,尽可能缩短管线的要求,削减转弯次数,但要在弯管中切开高度,保证管道的膨胀变形。在一个地方日子咨询,管子的长度应该能活能够讨论装置。管道或管道的每一个部分都应该能够拆开,不能涣散到其他部件上。为了削减部分阻力损失的流量,应削减讨论中越来越多的切角曲折次数。管道位置应设置恰当的压力孔,以便查看,有关液压体系应能测量各工作地址的应力状态,以便在某些中等管线地址设置压力点时常见,进出压力参照查看。油管套后应进行酸洗。油码头规划体系管、油管应向下进行酸洗,为了消除铁锈和杂质,酸洗有必要在螺纹上涂酸质料。一切管道应第二装置。第一次尝试装置时,将讨论和法兰焊接在恰当的地址,当一切管道有必要拆开时,要进行酸洗或冲刷,并进行干燥、油、压力实验。沙子最终装置的禁止、铁、铁屑、路线和组件的氧化。为保证美观大方,焊接钢管的外表面为一切一般喷漆,主管道一般为红色管道,一般为橙色控制线,回油管为一般蓝色或浅蓝色,冷却线为黄色。应该指出的是,跟着创业技术、出产周期削减,在选择卡套咨询,为液压体系的衔接钢管衔接件的酸洗磷化,无需对上述繁复的第二装置,依据需求的性质,将钢管构成和切削毛刺后,能够直接运行装置后。

伺服液压系统主要是由液压动力机构和反馈机构组成的闭环控制系统，机械伺服液压系统应用较早﹐在进行使用时主要用于於飞机的舵面控制和机床仿型装置上，伺服液压系统的电液伺服系统在自动化领域占有重要位置。伺服液压系统的液压执行机构的动作快且换向迅速，在进行使用时基本上是颐和固有的频率很大的振荡环节，但是随着其流量的加大和参数匹配可以使固有频率增大到和电液伺服阀的固有频率相比。伺服液压系统的液压执行机构的体积和重量在进行使用时远远的小于其相同的功率的机电执行机构的体积和重量，在进行使用时主要是因为随着其功率的增加液压执行机构（如阀、液压缸或马达）的体积和重量的增加远比机电执行机构增加的慢，这是因为前者主要靠增大液体流量和压力来增加功率，虽然动力机构的体积和重量也会因此增加一些，但却可以采用强度和轻金属材料来减少体积和重量。

伺服液压系统在使用的过程中，其动作以及换向的速度是非常快的，其设备在一个固有的频率上其振荡环节比较大，在一个固有的频率上其振荡环节比较大，伺服液压阀会随着流量的不断加大，一般情况下设备的固有频率在100HZ。伺服液压系统上的机构的频率响应也是比较快的，这样的速度在一定程度上是非常便于高速启动以及方向的置换，其设备的机构的重量以及体积是比较小的，但是在使用的过程中其重量以及体积会因为功率的增加而不断的提高。伺服液压阀在运行的过程中其传动是比较平稳的，设备的抗干扰的能力也是比较的强，尤其是运行过程中的低速性能，但是机电系统传递的平稳性能比较差，所以非常容易受到电磁波的外干扰的影响。液压站在使用过程中，应做日常检查工作，并进行定期维护，所以在正常工作条件下，我们应该注意哪些事项？第一，发现漏油情况应及时处理，漏油是比较常见的故障，如果我们在生产和使用过程中发现设备有比较明显的漏油现象或其他故障，我们应该立即停止设备的工作并进行相关维护，等到故障消除后再重新启动机器。第二，定时观察，当我们工作时，我们不仅需要观察整个生产链，还需要特别注意液压站的运行状况，观察油位量是否正常，压力是否正常，若液压油出现短缺，我们应及时补充，直到它满足设备要求，方可继续生产。

在液压传动系统中，控制油液压力高低的液压阀称为压力控制阀，简称压力阀。这类阀的共同点是利用作用在阀芯上的液压力和弹簧力相平衡的原理工作。压力控制阀在系统中起调压、定压作用，它是利用控制油同弹簧相平衡的原理工作的，其工作状态直接受控制压力的影响，其状态是变化的。搞清各类压力阀的结构，便于掌握不同工况下阀的工作特性。在具体的液压系统中，根据工作需要，对压力控制的要求是各不相同的：有的需要限制液压系统的最高压力，如安全阀；有的需要稳定液压系统中某处的压力值（或者压力差、压力比等），如溢流阀、减压阀等定压阀；还有的利用液压力作为信号控制其动作，如顺序阀、压力继电器等。压力控制阀是靠弹簧力与液体压力的平衡来控制阀体上油道的开闭，系统的最高压力是由溢流阀调定的，系统的工作压力由外载荷决定。压力控制阀的工作原理如图1所示，从液压泵来的油进入B腔后，由于两边面积相等，故对阀芯没有轴向推力。在所示位置时，弹簧推动阀芯把P口与T口隔断，油液没有泄漏，系统压力升高，A腔内的压力也随之升高，向下压缩弹簧的力不断增大，直至超过弹簧的推力，使阀芯向下运动。由于P口与T口接通，压力油经T口泄回油箱，系统压力下降，A腔压力也随之降低，当油压力低于弹簧力时，阀芯上移，又切断P口与T口的联系，油液不能泄漏，压力又上升，阀芯这样不停地交替动作，系统压力就在动态中实现平衡，稳定在某一值，这就是压力控制阀的工作原理。

1、液压泵不输油、出油量不足（1）若因泵不转或反转而起，应检查电气部件和线路、电动机转向、电机和泵之间连接键、溢流阀和单向阀等并排除故障。（2）若泵轴仍可转动，则应检查泵轴内部折断原因并更换新轴，拆开并检修泵内滑动副，装配按要求选配间隙，还应检查油质、冷却器以及油箱油量，若发现问题及时处理。（3）若因泵不吸油而起，则首先分析泵不吸油原因然后采取措施解决问题。（4）若因泵容积效率低而起，则需拆开、清洗、修理和更换磨损滑动零件，研磨磨损配油盘端面，更换轴承，更换柱塞并配研到要求间隙，清洗后重新按技术要求装配。2、液压泵噪声较大（1）若因吸空现象严重而起，应有选择性地采取如下措施:清洗或更换堵塞过滤器，适当加长调整吸油管长度或位置，检查并紧固连接处和结合面的密封等。（2）若因吸入气泡而起，应有选择性地采取如下措施:进行空载运转排空气，加长吸油管等。（3）若因运转不良而起，检查泵内轴承以及其他零部件磨损情况并及时拆卸清洗更换。3、液压泵压力不稳定，流量不稳定（1）若因泵安装不良而起，则应采取以下措施:清洗或更换堵塞过滤器，适当加长调整吸油管长度或位置，检查并紧固连接处和结合面的密封等。（2）若因吸入气泡而起，则应采取以下措施:进行空载运转排空气，加长吸油管等。（3）若泵内油液过脏则过滤或者更换油液。4、液压泵异常发热（1）若因装配不良而起，则应选择以下措施:若间隙选配不当应拆开液压泵清洗，测量间隙，重新配研达到规定间隙；若因油液质量差而起，则应按规定选用液压油，若发现油液含有水分或者污染则应清洗油箱内部，然后更换合适油液。（2）若因泵内部泄漏大和容积效率低而起，则需拆开、清洗、修理和更换磨损滑动零件，研磨磨损。

液压系统在使用一定年限后，由于每一次额外的现象或制造障碍，此时在调节方式上不能放弃。可以修复分解或更换组件，将其拆下，然后清洁并更换密封件或弹簧，这很简单，易于修复，注意主要分解和修复，不妨到工厂或相关的大修理厂进行检查。在检查和维修期间，必须有良好的文件记录，同时，可以得出结论，该设备经常用于备件，修的时候，常用于制备以下零件包括液压缸密封件、泵轴密封件、O型圈、电磁阀和减压阀弹簧、压力表、管道过滤器、管件、软管以及由各种电磁铁和蓄能器制成的管道的间隙和其他组件，其余的，必须准备检验所需的材料。在液压系统的试验过程中，分解检查的工作区域应保持清洁，并清洁汽车;检查时，应在液压系统内按时间顺序排出液体压力，研究液压系统在特殊条件下，可在液压系统内将油液排放干净。去油管前，连接处的油管冲洗后应前后左右;拆卸后，油管井内不愿使用干净的塑料或石蜡纸，更不能用棉纱或抹布堵住油管;也要注意它，防止杂质混入，在使用O形圈或其他密封件之前，应将它们浸入油中。使用时，应配备或配备，背封不得扭曲，应保证滑动过程中的顺畅作用。安装液压元件或管接头时，不要使用过大的拧紧力，为防止液压元件外壳变形，滑阀不能使阀芯滑动和接头漏油，如果流体的运动部件(气缸等)在重力作用下可能会下落，则应使用它使运动部件紧密地保持在一起。

正确使用液压系统的机械设备，认真进行维护，安全执行操作规程，延长设备的使用寿命，确保生产安全。因此，我们需要熟悉液压系统的功能和操作程序，掌握其功能。今天，对液压系统的维护和安全运行进行详细的讲解，希望对大家有点帮助。一、液压系统安全操作规则：1、不熟悉机器结构的功能或操作程序的，不得私自操作机器。2、机器不应该在作业中进行大修和调整。3、当机器发现严重漏油或其他异常时，应停止分析原因，排除障碍，不要带“病”进行生产。4、切勿超负荷或超逾最大压力使用。5、电气设备要牢固可靠。二、液压系统的日常维护应该怎么做?1、46#和60#抗磨液压油适用于工作油。当温度低于200℃时，建议使用40#机械油或22#涡轮油，室温高于300℃时可使用60#或N68#机油，建议油的使用温度油保持在15度至70度之间。2、在加入油箱前，应严格检查并且过滤油。3、液压系统的油压建议每年应更换一次，其中第一次更换时间不得超过三个月。4、液压系统日常使用中应该涂抹防锈油，油箱外部的表面应该保持清洁，每一次工作前应该先喷注机油。5、每隔六个月检查一次压力表，并且做好登记。6、如果机器长期停止使用，机器的各个零件表面应该擦洗干净，并涂上防锈漆。